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ARW100 staffa speciale di fissaggio per tunnel ferroviari, metro e alta velocità - PROTEL - ANTENNE PROFESSIONALI PER TELECOMUNICAZIONI DAL 1988

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STAFFA DI FISSAGGIO SPECIALE
mod. ARW100

Per antenne Mod. AR1012.1 / AR1020.1 / AR1021.1 / AR1032 / AR1033 / AR1034 / AR1035 / AR1038 / AR1070 / AR1014 / AR1040 / AR1050 / AR1051 / AR1060

Supporto speciale per installazioni in tunnel ferroviari, linee metropolitane, gallerie e tratte ad alta velocità, progettato per garantire fissaggio stabile dell’antenna e alta resistenza meccanica anche in contesti con forti sollecitazioni o rischio di oscillazioni accidentali.

Protel ARW100  Staffa Speciale di Fissaggio TUNNEL e ALTA VELOCITA
DATI MECCANICI
Dimensioni lunghezza: 1300 x 100 x 210 mm
Peso: 5 kg
Colore: Grigio RAL 7024
Piastra di fissaggio in ferro: 200 x 200 x 4 mm
MATERIALI
Fibra di vetro rinforzata (anche versione FLAME RETARDANT) - staffa zincata a caldo - viti in acciaio inox
INFORMAZIONI DI ORDINAZIONE E IMBALLO
ARW100FR per antenne tipo: AR1012.1 / AR1020.1 / AR1021.1 / AR1032 / AR1033 / AR1034 / AR1035 / AR1038 / AR1070
ARW101FR per antenne tipo: AR1014 / AR1040 / AR1050 / AR1051 / AR1060
Imballo: 1500 x 200 x 200 mm

La ARW100 è una staffa speciale di fissaggio studiata per installazioni in tunnel ferroviari, linee metropolitane, gallerie e tratte ad alta velocità, contesti nei quali l’antenna deve restare stabile e immune da spostamenti accidentali o oscillazioni indesiderate. È una soluzione sviluppata per impianti professionali dove la tenuta meccanica e la continuità di posizionamento dell’antenna sono fattori determinanti.

Il supporto è progettato per montare l’antenna in ausilio alla staffa di fissaggio principale sul muro portante, sia in posizione verticale sia in posizione orizzontale. Questa versatilità lo rende particolarmente utile nei tunnel e nelle infrastrutture lineari dove è necessario adattare il montaggio alle geometrie del sito e mantenere la corretta configurazione del sistema radiante.

La struttura è realizzata in fibra di vetro rinforzata, disponibile anche nella versione FLAME RETARDANT, con staffa zincata a caldo e viti in acciaio inox. Il supporto è pensato per offrire alte prestazioni meccaniche, facile e rapido assemblaggio e soprattutto per non compromettere le caratteristiche elettriche e il diagramma di radiazione dell’antenna su cui viene installato.

Grazie a queste caratteristiche, ARW100 rappresenta una soluzione tecnica efficace per installazioni professionali in ambiti ferroviari e metropolitani dove sono richiesti fissaggio sicuro, robustezza, stabilità e compatibilità con il comportamento elettromagnetico dell’antenna. Progettata e prodotta in Italia.

Made in Italy - Protel Antenne

Domande frequenti su ARW100

Risposte rapide sui principali impieghi e sulle caratteristiche della staffa speciale di fissaggio ARW100.

Per quali impieghi è studiata la staffa ARW100?
ARW100 è studiata per installazioni in tunnel ferroviari, linee metropolitane e tratte ad alta velocità, oltre che in altre situazioni dove è necessario evitare spostamenti o oscillazioni accidentali dell’antenna.
Come viene montata?
È un supporto da montare in ausilio alla staffa principale sul muro portante, in posizione verticale o orizzontale.
Quali sono i principali dati meccanici?
La staffa misura 1300 x 100 x 210 mm, pesa 5 kg, ha colore grigio RAL 7024 e piastra di fissaggio in ferro da 200 x 200 x 4 mm.
Con quali materiali è realizzata?
È realizzata in fibra di vetro rinforzata, disponibile anche nella versione FLAME RETARDANT, con staffa zincata a caldo e viti in acciaio inox.
Influisce sul diagramma di radiazione dell’antenna?
No. Il supporto è progettato per non compromettere le caratteristiche elettriche e il diagramma di radiazione dell’antenna su cui è montato.
Per quali antenne è prevista?
ARW100FR è previsto per AR1012.1, AR1020.1, AR1021.1, AR1032, AR1033, AR1034, AR1035, AR1038 e AR1070. ARW101FR è previsto per AR1014, AR1040, AR1050, AR1051 e AR1060.

Ricerche correlate

Query tipiche collegate a ARW100 e ai supporti speciali per antenne in tunnel ferroviari e linee metropolitane.

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